Жителей столицы предупредили о первых заморозках. Полезные советы для автолюбителей

Автомобилистов Москвы и Московской области призвали быть максимально осторожными из-за заморозков, которые прогнозируются 19-21 сентября. В центральной части России установилась довольно холодная погода и ночные температуры становятся низкими. О прогнозируемых заморозках жителей столицы предупредили в Twitter-аккаунте Московского паркинга. МЧС в свою очередь уведомляет о том, что в период с 19 по 21 сентября температура воздуха может упасть до минус одного-трех градусов тепла. Автомобилистов простят быть максимально осторожными за рулем. 

В столице 19 сентября при умеренном северо-западном ветре пройдет дождь, и максимальная дневная температура будет держаться в пределах 10 градусов тепла по Цельсию. В выходные осадки сохранятся, ветер будет северо-западным и ночью температура воздуха в Москве может опуститься до 2-5 градусов тепла, а в области и до нуля. 

Воскресенье встретит жителей столицы пасмурной погодой с мокрым снегом и дождем. Картину непогоды составит также и северо-западный ветер, скорость порывов которого в некоторых местах может достигать до 17-22 метров в секунду. Ночью температура может опуститься до нуля градусов. Среднесуточная температура ниже нормы на 4-5 градусов, и она больше соответствует концу октября, а не середине сентября.

Прогнозы синоптиков не доставляют оптимизма автолюбителям и встает вполне логичный и закономерный вопрос, касающийся того, не пора бы сменить летнюю резину на зимнюю. Эксперты рекомендуют менять резину в автомобиле только после того, как в течение нескольких дней среднесуточная температура понизится ниже 6-7 градусов тепла по Цельсию, даже если произойдет кратковременное потепление за окном. 

При температуре в пределах от нуля до семи градусов тепла свойства сцепления летней резины на колесах ухудшаются, а вот при явных заморозках она вовсе начинает дубеть и это крайне негативно влияет на управляемость автомобилем. Поэтому на автомобильной дороге, покрытой тонким слоем льда с летней резиной ездить просто опасно для жизни. Даже если погода и подарит солнечные дни, то от уже установившихся ночных заморозков точно никуда не деться. 

               
Пять ответов на сложные вопросы для автолюбителей 

Когда надо избавляться от старых покрышек? Отметить стоит то, что глубина протектора зимних шин не должна быть меньше значения в 4 миллиметра. Обратите внимание на рисунок покрышки. Он не должен иметь в себе камешков, гравия и других предметов. Недопустимы также трещины, заломы, грыжи и проплешины. Не стоит надеяться только лишь на внимательность работников шиномонтажной мастерской, так как в сезон замены шин они могут пропустить явные дефекты. 

Куда и как ставить шины. Приходя в гараж и вытаскивая зимние шины на свет вы можете заметить, что одна пара автомобильных колес изношена гораздо в меньшей степени. Например, задние колеса могут быть скользкими, а передние более цепкими. При вхождении в поворот на автомобильной дороге задняя часть авто будет быстро терять контакт, а передняя еще держаться за асфальт. В итоге вы можете столкнуться с тем, что ваш автомобиль станет неуправляемым. Поэтому эксперты вне зависимости от типа привода вашей машины советуют новую резину устанавливать исключительно назад. 

Выбор фрикционных или шипованных шин. Нельзя говорить о том, что какая-то категория шин будет предпочтительна на асфальтовом покрытии. Современные шипованные шины не уступают по техническим характеристикам фрикционным. Для льда лучше выбрать шипованные шины, обеспечивающие хорошее сцепление с дорогой. 

Также при выборе шин вопрос может встать касательно того, что же лучше: «Европа» или «Арктика»? В продажах фрикционные шины бывают европейскими или арктическими (скандинавскими). Европейские шины лучше выбрать, если вы живите в теплых регионах страны без сильных минусовых перепадов температур зимой. А вот для суровых северных условий наилучшим вариантом выступит арктическая шина, благодаря которым можно отлично чувствовать машину на обледенелой дороге.

И наконец поговорим о количестве шипов. Некоторые производители увеличили число шипов до 96 и нашпиговали протекторы шин зацепами, но при этом вне зависимости от количества шипов все покрышки известных брендов схожи по своим характеристикам.