Блог

Известна новая стоимость самой дешевой Lada Granta.

16 сентября произошло повышение стоимости машин линейки Lada Granta на пять тысяч рублей. «Автостат» заметил, что исключением стали машины с ручным управлением.

Минимальная стоимость машины линейки Lada Granta – от 550900 рублей. Это цена седана в базовой комплектации. 798800 рублей – стоимость максимально оснащенного универсала.

Всего 2 недели назад были изменены прайс-листы на автотранспортные средства Lada Granta. 1 сентября прибавление к стоимости составляло от четырнадцати до двадцати двух тысяч рублей. Дополнительно было повышение ценника за цвет металлик на две тысячи рублей.

В начале 2021 года базовая стоимость составляла 499900 рублей, а в начале лета – 519900 рублей.

Судебное решение может позволить арестовать автоводителя на пятнадцать дней за вождение автотранспортного средства без обязательного страхования автогражданской ответственности

В начале осени Ярослав Нилов произвел обращение к Михаилу Черникову (руководитель Госавтоинспекции) за разъяснением следующего момента: имеет ли право полицейский принуждать автовладельца к заключению договора обязательного страхования автогражданской ответственности, а при невыполнении использовать статью? Статья предполагает арест на пятнадцать дней.

Возникновением вопроса послужили сведения о том, что осуществляются аресты автовладельцев на пятнадцать дней за вождение без обязательного страхование автогражданской ответственности. Как оказалось, летом такое происходило в некоторых регионах. Один водитель был арестован на 2 дней, а второй – на семь.

Вождение без обязательного страхования автогражданской ответственности подразумевает штрафную санкцию по второй части статьи 12.37 КоАП – 800 рублей. Закон «О полиции», а также указ президента No711 от 1998 г. позволяет работникам Госавтоинспекции требовать от водителей прекращение противоправных действий, относящихся к использованию машины, в том числе, управление автотранспортным средством без обязательного страхования автогражданской ответственности».

При неповиновении работникам полиции или неисполнении требований будет применяться первая часть статьи 19.3 КоАП. Статья подразумевает административный арест, штрафные санкции или же назначение обязательных работ.

На такие шаги фирма идет вынужденно из-за дефицита микрочипов и новой короновирусной пандемии.

Уже в сентябре этого года производителю придется урезать объемы выпуска авто на 40%. Причина этому нехватка деталей и, в частности, микропроцессоров, полупроводников в разных городах мира, отмечают Automotive News. Кроме этого, оптимальным темпам производства мешает активное распространение коронавируса в Юго-Восточной Азии. Сокращение выпуска авто ждет все 15 автомобильных предприятий в Японии. От задержек с поставками новых транспортных средств пострадают рынки Японии, Америки, ЕС и Китая.

В численном значении это означает производство на 360 тысяч машин меньше по сравнению с объявленным «Тойотой» планом. В сентябре производитель планирует выпуск около 900 тыс. авто, что на 100 тысяч менее, чем в том же периоде годом ранее.

Например, поставки новых авто организации в Старый Свет будут урезаны в сентябре на 40 тысяч штук, а в США и Китая — дважды больше. Японские представители марки поставят на 140 тысяч авто, среди которых популярные Camry, RAV4 и Corolla, а также Lexus.

Оформление страхового договора без предъявления диагностической карты должно облегчить заключение договора и способствует повышению доступности полиса.

Скоро для приобретения ОСАГО не нужен документ о прохождении техосмотра. Такие поправки в правила полиса зарегистрированы Минюстом РФ.

Новые правила будут действительны с 22 августа текущего года. Но поправки в нормативные акты ЦБ РФ станут доступны только 29 августа. Об этом отметили в пресс-службе Центробанка. Считается, что оформление страховых договоров без предъявления техкарты должно упростить оформление соглашений ОСАГО.

Также автомобилисты смогут онлайн расторгнуть или изменить страховое соглашение, в том числе с получением обратно части страховой премии. Это также введено в новые правила. В числе важных новшеств — устранение запрета на вступление в силу электронного полиса в день его покупки. Но новые поправки не освобождают автовладельцев от штрафов — за езду без диагностической карты выписывают штраф в размере до 800 руб.

Ранее появилась информация, что за первые полугода текущего года было куплено 9,916 млн электронных страховых договоров. Это на 22% более, чем за такой период 2020 года и больше 50% от всех купленных за полугодие договоров ОСАГО.

Кому и когда требуется техосмотр

Всем автовладельцам, у которых есть текущая диагностическая карта, продлили время ее действия до осени 2021 года. А штрафы за отсутствие технического осмотра начнут выписывать с весны следующего года. Находиться на автодороге общего пользования без специальной диагностической карты и сейчас нельзя. Поэтому автовладельцы, которые не попадают под автопродление диагностических карт (например, авто не требуется техосмотр по возрасту или оно определенное время стояло без страховки и, соответственно, ТО), выбирают перестраховаться и пройти ТО по своему желанию.

Самой популярным иностранным авто на отечественном рынке является Kia Rio. Это топовая модель, которая уступает только Lada Granta и Lada Vesta. Специалисты «Цена Авто» исследовали динамику цен и пришли к заключению, что за последние 24 месяца базовый комплект прибавил в цене на 20,3% или 155 тыс. руб. А топовое авто стало дороже на 200 тыс. руб.

С июля 2017 по лето 2019, рост минимальной и наивысшей стоимости на данную модель составил 104 тыс. руб. и 85 тыс. руб.  соответственно. На данный момент совершенствованный седан можно купить от 919 900 руб. за базовую комплектацию Classic с мотором 1,4 л. и механической коробкой до 1 274 900 руб. за премиум вариант Premium с силовым агрегатом 1,6 л и автоматической коробкой передач. В начале лета 2019 года седан четвертого поколения продавался в 12 комплектациях по стоимости от 764 900 руб. за базовую Classic до 1 074 900 руб. за ВИП Premium. 

Что касается хэтчбека Kia Rio X, то с лета 2019-го по июль текущего года он подорожал на такую же сумму в базовом комплекте — на 155 тыс., а премиум — на 200 тыс. руб. 

На рынке не хватает дешевых «Лада Гранта». Это связывают с перебоями в поставках комплектующих «Автовазу».

По данным официальных дилеров «Автоваза», дефицит Lada Granta продлится минимум весь август. Производство этой бюджетной модели приостановлено почти на месяц — сначала речь шла о корпоративном отпуске, потом срок был продлен еще на 7 дней. 

Дилеры ожидают некоторого роста цен на вторичном рынке Lada Granta. Который может поднять цены и на новые автомобили, которые появятся в продаже осенью. Причина недопроизводства автомобилей все та же — недостаток комплектующих, если точнее — электроники. 

«Автоваз» уже 6 раз полностью или частично останавливал производство машин популярных моделей. Речь идет не только о Lada Granta, но и о Lada Largus, Renault Logan, Sandero, Xray. Их производство остановилось с 20 августа. 

О проблеме уже знают в Минпромторге. Чиновники ведомства говорят о мерах, предпринятых для устранения нехватки электронных деталей. Но не говорят о том, какие это меры и как скоро нехватка будет устранена. 

Июль 2021 года закончился небольшим ростом спроса на Lada. Он вырос на 1% по сравнению с 2020 годом и на 8,6% по сравнению с 2019 годом. Всего продано 32 013 моделей «Лада». Впрочем, рост во-многом обеспечили автомобили Niva, произведенные на мощностях «Лада Запад Тольятти».

Лучше всего по-прежнему продаются «Лада Гранта» (10 885  штук). Они составляют около трети от всех новых проданных «Лада». На втором месте — «Лада Веста» (10 223 авто), почти не уступающие по популярности «Гранта». На третьем — Niva, их произведено 4555 штук. Все модели Niva почти вдвое уступают по популярности и «Веста» и «Гранта». 

Ввоз подержанных японских праворульных автомобилей на российский Дальний Восток останется законным и в следующем году.

Жители Дальнего Востока по-прежнему смогут покупать подержанные автомобили без системы «Эра-Глонасс». По большей части, это послабление касается подержанных праворульных авто из Японии. 

Напомним, что система «Эра-Глонасс», позволяющая оперативно узнать об аварии на дороге, стала обязательной для новых российских авто еще в 2017 году. Впрочем, уже в 2018 году для жителей Дальнего Востока сделали исключение сроком на год. Потом еще на год. А потом еще на год. Теперь ввозить японские автомобили без «Эра Глонасс» можно будет до 02.12.2022.

Соответствующее решение правительства РФ уже передано в структуры МВД, Минпромторга, таможенной службы и Минэкономразвития. За прошлый год в России зарегистрировано чуть более полумиллиона подержанных праворульных авто, 86% из них зарегистрировано в дальневосточном и сибирском регионах. 

Особой популярность пользуются «Тойоты», они составляют более половины всех зарегистрированных авто с правым расположением руля. Останется ли исключение в силе после осени 2022 года пока не ясно. 

Напомним, что по действующему законодательству жителям Дальнего Востока разрешено регистрировать только 1 праворульный автомобиль в год для личного пользования. Новое продление сроков этого разрешения связывают с визитом в регион Михаила Мишустина в Хабаровск. 

Некоторые автоузлы в скором времени перестанут проверять?

Ряд пока еще обязательных проверок собираются исключить из стандартной процедуры проверки технического состояния личного авто, сообщают источники издания «Коммерсант». Это является частью ранее озвученного предложения МВД по упрощению процедуры техосмотра.

В частности, предлагается отказаться от требуемой согласно постановлению № 1434 от 2020 года, проверки стеклоомывателей. Кроме того, в МВД рассматривают возможность отказа от визуальной проверки наличия коррозии на деталях, относящихся к тормозной системе. А также проверки тормозных трубопроводов.

Из процедуры техосмотра собираются исключить проверку аптечки, ее содержимого, проверку автоогнетушителя, знака аварийной остановки. Если предложения получат ход, то время технического осмотра больше не будут проверять выброс СО2 и других вредных веществ в выхлопе, а также:

• перестанут замерять шум авто; 

• перестанут контролировать подтек технических жидкостей, масел (не только на двигателе, но и коробке передач);

• не будут проверять наличие мест для установки госномеров.

Предложения будут касаться даже визуальной проверки трещин на лобовом стекле со стороны водителя. «Либерализация» законодательства должна облегчить положение дел операторов, проводящих ТО, ускорить его прохождение.

Впрочем, уже на стадии согласования проекта очевидно, что далеко не все предложения будут приняты. Предложения, которые сейчас проходят экспертную оценку, стали дополнением к предложению по отмене обязательного ТО для легковых авто и мотоциклов. Напомним, что это радикальное предложение высказал начальник ГИБДД Михаил Черников.

За первое полугодие текущего года было продано на 37% больше коммерческих транспортных средств. Продажи увеличились на 235000 машин.

В целом было продано 8700000 транспортных средств. Особым спросом пользуется коммерческий транспорт, а также электромобили и пикапы.

За июнь продажи существенно увеличились. Было продано на 35000 штук больше, чем в том же месяце в прошлом году. 

Томас Штэрцель – председатель комитета производителей транспортных средств отметил, что такая динамика существенно превысила самые смелые ожидания. Повышение утилизационного сбора было отсрочено. Это стало существенной поддержкой для рынка автомобилей. Цены растут пока не столь быстро.

Сегодня ситуация с коронавирусом становится хуже. Но стоит надеяться на то, что абсолютного локдауна все же не будет. С поставками полупроводников возникли определенные сложности. Стоимость металлов растет. Но, несмотря на все это, предпринимается все возможное для того, чтобы продажи резко не упали.

В текущем году предполагается продать 1750000 легковушек, примерно 125000 коммерческих машин. Это почти на 10% больше, чем удалось продать в прошлом году.

Уверенно лидирует Лада. За 6 месяцев удалось продать более 200 тысяч таких машин. На втором месте Киа. Продано 108000 единиц. На третьем месте – Хендай. Реализовано 91 тысяча автомобилей. 

 

В Государственной Думе предложили ввести налог на автомобили, стоимость которых превышает 40000000 рублей

Сегодня налог предусмотрен даже для тех транспортных средств, которые достаточно бюджетные.

В Думе собираются пересмотреть условия взимания налога на дорогое имущество, в частности автомобиль. Внесено предложение о повышении порога цен. Теперь в список машин будут входить только те, которые стоят дороже 4000000 рублей.

Сергей Катасонов – заместитель председателя Думы по налогам и бюджету рассказал о данном законопроекте. Его внесла на рассмотрение фракция ЛДПР. Были изучены цифры и то время, когда они указывались. Также приняли во внимание инфляцию. В настоящее время вполне можно удвоить эту сумму. 

В настоящее время налог взимается на автомобили, которые стоят от 3000000 рублей.

Так как цены выросли, получается, что налогом облагаются даже те транспортные средства, которые рассчитаны на обычных покупателей. Это нужно срочно менять.

ГИБДД было выявлено полторы тысячи транспортных средств, на которых были изменены VIN-номера. Владельцам данных машин запретили регистрировать автомобили.

Московская госавтоинспекция опубликовала отчет о том, как работали ее регистрационные подразделения на протяжении полугода. Инспекторами было вынесено полторы тысячи отказов. Они не поставили машины на учет, так как у них была изменена идентификационная маркировка.

Проверка данных производится в обязательном порядке. Эта процедура требуется для того, чтобы поставить автомобиль на учет. Все машины обязательно осматриваются инспекторами. В обязательном порядке сверяются идентификационные номера, которые указаны на кузове машины, а также на кабине и шасси. Они должны совпадать с теми, которые указаны в документах к автомобилю.

Если регистрационный номер изменен или поврежден специально или из-за ржавчины, утрачен по причине ремонта после произошедшего дорожно-транспортного происшествия, инспекторы отказываются регистрировать такой автомобиль. При этом они обязательно задерживают машину и документы, чтобы выполнить необходимую проверку в органах внутренних дел. 

МВД внесло интересное предложение о снижении транспортного налога и цены страховки. На данный момент ГИБДД приняло решение об отмене обязательного прохождения автовладельцами технического осмотра транспортных средств. Но при этом им хорошо известно, как вызвать в людях интерес, чтобы они захотели проходить такой осмотр совершенно добровольно.

Михаил Черников – начальник российского МВД отметил, что сегодня в России вся система проведения технического осмотра транспортных средств несовершенна. Именно поэтому он внес предложение об отмене обязательного его прохождения. Но при этом он предложил делать все возможное для того, чтобы автовладельцы захотели совершенно добровольно проходить такие регулярные проверки своего транспорта. Так, например, для тех водителей, которые будут ежегодно на абсолютно добровольной основе проходить технический осмотр, глава МВД предлагает существенно снизить налог на транспортное средство и цену страховки.

Как вы помните, Государственной думой сравнительно недавно был принят закон, отменяющий обязательный техосмотр. Теперь для того, чтобы получить полис ОСАГО, он не требуется. Документ был подписан президентом в самом начале текущего месяца.

В конце лета водители смогут оформлять полис намного быстрее и проще. Предоставлять диагностическую карту не потребуется.