Блог

Значительные несоответствия после проверки были обнаружены у 6.32 процентов. 

На сентябрь 2019 года в Великобритании на учете числится порядка 39 миллионов автомобилей. Исследование позволило проверить 7 миллионов машин, а несоответствия были зафиксированы у 443 тысяч 61 автомобиле. Исходя из полученных данных, можно прийти к выводу, то из имеющихся 39 миллионов машин, практически 2.5 миллиона имеют «скрученные» показатели. 

Интересен тот факт, что на территории страны заниматься продажей «скрученных» автомобилей запрещено на государственном уровне. Несмотря на закон, имеются определенные лазейки, которыми охотно пользуются. Оборудование для скрутки, всегда можно приобрести в интернете за 10 тысяч рублей или 100 фунтов. 

Незначительный пробег позволяет продать автомобиль значительно дороже. Исходя из проведенных исследований можно прийти к выводу, что автомобиль с пробегом в 48,2 тысячи километров и стоимостью в 2.3 миллиона рублей, в случае увеличения пробега в 2 раза, можно перепродать уже за 2.1 миллиона рублей. 

Таким образом, можно прийти к выводу, что даже такое незначительное увеличение в пробеге позволяет потерять порядка 10 процентов от общей стоимости. 

ГИБДД предъявило обвинение армянской стороне о вывозе машин за пределы страны без необходимого таможенного оформления.

Евразийский экономический союз принял в свои ряды Армению шесть лет назад. По этой причине машина была растаможена по тем тарифам, которые были до вступления страны в ЕАЭС. Однако, рассматривая правовую точку зрения, можно прийти к выводу, что этот товар внутреннего использования в стране, а значит пользоваться им возможно только внутри Армении и исключительно ее гражданами. 

ГИБДД дало четкие разъяснения касающиеся допуска автомобилей подобного типа к участию в дорожном движении на территории РФ. 

Прежде всего было выяснено, что такие машины подлежат обязательной регистрации на учет в течение 10 дней с момента ввоза транспорта на территорию Российской Федерации. В случае неисполнения правил, будет выписан штраф в размере от 500 до 800 рублей. Если нарушение повторяется, то необходимо уплатить штраф в размере 5 000 рублей, а так же возможно лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев. 

Данные требования не относятся к машинам, которые участвуют в международном движении. 

Автомобиль признается таковым, если владелец является не гражданином РФ, а так же имеет постоянное фактическое проживание за пределами России. По этой причине, гражданин Российской Федерации не может считать участником международного движения, в случае отсутствия постоянного проживания в той стране, где сам автомобиль был зарегистрирован. 

Исходя из того, что Армения с 2014 года является непосредственным членом Евразийского экономического союза, машины, ввезенные в эту страну по пониженным ставкам, для иных членов Евразийского союза и РФ, являются товарами иностранными. Таким образом ввозить и использовать по назначения автомобили возможно только после прохождения таможенного оформления. 

В инспекции пришли к выводу, что Армения обязана использовать подобные машины, исключительно на территории страны и не позволять их вывоз за без имеющегося таможенного оформления. 

В случае отсутствия регистрационных и таможенных документов, будет оформлен административный протокол, который предусмотрен ч 1 статьи 12.3 КоАП России. Таким образом, владельцу понадобиться выплатить штраф в размере 500 рублей, либо будет применено устное предупреждение с задержанием автотранспортного средства.

ГИБДД настоятельно рекомендует внимательно ознакомиться с правилами, допускающими использования автомобилей зарегистрированных на территории Армении в России. В случае возникновения потребности приобрести такой автомобиль, стоит оценить все возможные риски с его эксплуатацией на территории РФ.

Рекомендуется и более скептически относиться к заявлениям о выгоде приобретения таких автомобилей. Такие суждения связаны, прежде всего, с невозможностью выносить постановления о нарушении правил дорожного движения в автоматическом режиме и фиксацией на них нарушений в таком же режиме. 

Вы в курсе, куда отправляются все штрафы, связанные с нарушением правил дорожного движения автомобилями? Благодаря автоматическим системам контроля нарушений, в государственную казну, ежегодно поступают миллионы рублей.

P.S. Вполне допустимо, что эта осень станет первой, когда россиян будут штрафовать за отсутствия полиса ОСАГО. Для этого будут использоваться камеры фиксации нарушений ПДД. В настоящее время применяется штраф за подобное нарушение в размере 800 рублей. После того, как камеры начнут выполнять поставленную перед ними задачу с «ловлей» нарушителей, такие водители будут выплачивать штраф ежедневно. Не так давно в регионах возникали проблемы с приобретением ОСАГО. Однако теперь имеется возможность приобрести полис в электронном формате. Есть сервисы, которые помогают купить полис с хорошей скидкой, вплоть до 900 рублей. 

Изначально один из самых просторных кроссоверов – Chery Tiggo 8 продавался в России лишь в одной комплектации.

Совсем недавно производитель презентовал две дополнительные комплектации. 

Первая – базовая. Официальное название – Active. В первую очередь клиенты отметили уменьшенное количество пассажирских мест. 

Дело в том, что для российского потребителя Chery Tiggo 8 всегда был семиместным. 

Сегодня можно приобрести пятиместную версию автомобиля, что предпочтительнее для Российской Федерации. 

Подробнее о базовой комплектации кроссовера. Фары и фонари автомобиля оснащены светодиодными лампами, 

зеркала заднего вида регулируются при помощи электрического привода и обладают подогревом. Кроме того, 

на Chery Tiggo 8 установлена камера заднего вида и помощник парковки. От дилера можно забрать автомобиль, 

имеющий шесть подушек безопасности в кожаном салоне. Передние сиденья оснащены подогревом. 

Двигатель кроссовера можно запустить с расстояния, то есть дистанционно, 

а багажник открывается при помощи современной бесконтактной технологии. 

Из дополнительных приспособлений – круиз-контроль и система контроля давления внутри шин. 

Диски на данной модели литые, восемнадцатидюймового размера. 

Стоимость комплектации стартует с одного миллиона шестисот тысяч. 

Цена может быть понижена при использовании покупателем различных форм кредитования.

Другая комплектация – Family. В переводе с английского означает – «семья». 

Такой вариант кроссовера имеет семь мест. Всё, чем оснащена базовая комплектация в Family уже есть.

Автомобиль дополнен некоторыми функциями, такими, как подогрев рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывающего устройства.

Регулировка условий внутренней среды осуществляется при помощи климат-контроля. Установлен прибор, реагирующий на выпадение осадков. 

Стоимость данной версии Chery Tiggo 8 примерно на сто тысяч дороже комплектации Active. 

Первая модель данного кроссовера, появившаяся в России – Chery Tiggo 8 в комплектации Prestige. 

Такая разновидность оборудована полнее всего и имеет в своём арсенале огромное количество приспособлений,

делающих поездки намного комфортнее. 

Стоимость максимальной комплектации Chery Tiggo 8 на российском рынке начинается от одного миллиона семисот тридцати тысяч рублей. 

Кредит может понизить цену на двести тысяч. 

Стоит отметить, что сердце у всех автомобилей одно и то же – в каждой из трёх комплектаций установлен двухлитровый двигатель мощностью в сто семьдесят лошадиных сил.

Крутящий момент составляет двести пятьдесят Нм. Тип двигателя вариаторный. 

Цена на данные разновидности автомобилей начинаются от шестисот тысяч рублей. 

Дочернее предприятие компании Nissan – Datsun объявило о выходе новой комплектации под названием Black для автомобилей

mi-DO и on-Do хетчбэка и седана соответственно. 

Название с английского языка переводится как «чёрный», однако в данных версиях чёрными являются далеко не все внешние элементы кузова. 

В тёмно-серый цвет окрашены диски размером в пятнадцать дюймов. Внутри автомобиля чёрного цвета лакированные элементы, такие, как дверные рукоятки,

воздуховоды (а точнее их внешние части – дефлекторы). Украшающие части головной консоли и пластиковая накладка на панели приборов тоже выполнены в чёрной цветовой гамме.

Такая комплектация имеет основу в виде версии Trust III с некоторыми дополнительными функциями.
К ним относится, например, подогрев лобового стекла. 

Black стал немного дороже своей базы (Trust III), цена которой начиналась с пятисот восьмидесяти тысяч рублей.
За дополнение придётся заплатить ещё двадцать тысяч.

Не все эксперты согласны с тем, что чёрные детали и обогрев стоят этих денег, однако различные опросы доказывают, 

что большинство владельцев автомобилей Datsun в комплектации Trust III перешли бы к расширенной версии. 

Кроме чёрных элементов и подогрева, комплектация Black предусматривает установленную на заводе подушку безопасности. 

Она монтирована в руль, то есть предназначена для водителя. Также в автомобиль установлен электрический привод зеркал заднего вида, расположенных сбоку.Они обогреваются при помощи специальной функции. 

В салоне установлены передние стеклоподъёмники и обогрев передних пассажирского и водительского сидений.
Тормозам уделено отдельное внимание. 

Автомобиль оснащён антиблокировочной системой тормозов, а также усилителем экстренного торможения и системой, распределяющей усилия тормозов. 

Из внутреннего обустройства внимания заслуживают стильный и современный бортовой компьютер, климат-контроль, всевозможные разъёмы для современных гаджетов. 

Оптическое оснащение транспортного средства – противотуманные фары.

Модели предприятия Datsun имеют два варианта двигателя объёмом 1,6 литра: первый мощностью восемьдесят семь,
а второй – сто шесть лошадиных сил. 

Автомобили работают на бензиновом топливе. Доступны две версии коробки переключения передач: пятиступенчатая механическая и четырёхступенчатая автоматическая.   

Лозунг «Сидим дома!» был активно поддержан немецким представительством в России. 

Руководство компании организовало бесплатную доставку автомобиля до места ремонта и обратно в связи с распространением коронавирусной инфекции. 

Российская ветвь предприятия Volkswagen на днях сообщила о старте новой услуги. Запись на ремонт осуществляется через мобильное приложение

Volkswagen Service. Программа доступна на платформах Android и iOS. 

Отзывы самих автовладельцев дают понять, что услуга была включена в перечень после последнего обновления приложения разработчиками.

 До этого программа не имела такой функции. 

Сейчас владельцы автомобилей Volkswagen имеют возможность оформить заявку на прохождение технического осмотра, 

гарантийного или платного ремонта через смартфон планшет или любой другой мобильный гаджет. 

Затем владелец передаёт автомобиль сотруднику компании на том месте, где припаркован автомобиль. 

Сотрудник проводит осмотр и делает фото автомобиля. Позднее на электронную почту пользователя придёт письмо, содержащее документы 

(список необходимых работ и акт осмотра автотранспортного средства). Автомобиль перевозится в сервисно-технический центр. 

Стоит отметить, что для связи с сервисным центром в приложении разработан специализированный чат, в который можно добавлять не только текст,

 но и фотографии и видеозаписи. В случаи необходимости в чате могут обсуждаться трудности, возникшие во время проведения работ.  

Всё, что остаётся сделать владельцу после ремонта – это оплатить ремонт.
Далее нужно договориться с сотрудником компании о времени доставки автомобиля обратно.

 Услуги по транспортировке автомобиля предоставляются совершенно бесплатно. 

Как заявляет руководство компании Volkswagen в Российской Федерации осуществляют свою деятельность более ста дилерских и сервисных центров. 

Вся подробная информация о приложении размещена на сайте организации.

Также нужно добавить, что компания допускает небольшое преувеличение пробега автомобилей в сложившейся глобальной ситуации,

 поэтому гарантийные ремонты будут осуществлены в установленном порядке. 

Как сообщает агентство аналитики Автостат, 2020 год станет убыточным для производителей автомобилей. 

Эксперты заявляют, что продажи нового транспорта упадут на 30-50 процентов, относительно предыдущего года. 

Специалисты отметили, что в начале текущего года влияние на рынок автомобилей оказывали классические параметры,

 такие, как курс доллара, цена на нефть, стоимость непосредственно автомобилей и покупательская способность пользователей.

В целом производителям повезло в самом начале 2020-го, однако проблемы возникли главным образом из-за
всевозможных запретов, наложенных в апреле.
Так, например, была приостановлена работа предприятий, запретили передвигаться по населённым пунктам и между ними, 

закрыли внутренние и внешние границы Российской Федерации. Всё это привело к перебою в поставках продукции.

Для сравнения Автостат приводит статистику по минувшему 2019 году. 

Тогда обладателями новых легковых автомобилей стали один миллион шестьсот тысяч человек.

 Сегодня эксперты заверяют, что при самых благоприятных раскладах из автосалонов заберут не более миллиона единиц транспорта.

 Другой вариант – самый неудачный для производителей – падение продаж до восьмисот тысяч автомобилей.

 В таком случае число покупателей станет в два раза меньше. 

Не исключается и промежуточный вариант, заключающийся в продаже девятисот единиц транспортных средств. 

Так или иначе из прогнозов аналитического отдела можно сделать вывод, что 2020 год станет худшим по показателям продаж. 

На сегодняшний день меньше всего автомобилей было продано в 2016 году. 

Тогда дилеры сумели реализовать только один миллион триста тысяч единиц техники. 

Рекордным же стал 2012 год. Производители получили прибыль с более чем двух миллионов человек (2,76 млн).

Кроме того, Автостат прогнозирует уменьшение продаж и на вторичном рынке. 

Однако здесь ситуация не так критична.

 В 2019 году было реализовано около пяти с половиной миллионов автомобилей, в 2020 продажи могут упасть на 15-30 процентов
от предыдущего года, то есть при благоприятных раскладах обладателями подержанного транспорта станет четыре миллиона шестьсот тысяч человек, при худших – чуть менее четырёх миллионов. Прогнозы экспертов-аналитиков предусматривают третий усреднённый вариант. 

В таком случае предполагается продать четыре миллиона двести тысяч единиц транспорта.

Ошибка в программном обеспечении может нарушить работу автоматического торможения в аварийной ситуации и дать сбой в системе обнаружения пешеходов.

Заводской брак коснулся 736430 единиц техники Volvo и был выявлен на этапе дорожного тестирования федерацией автомобилей Дании. Произошло это в конце предыдущего года. Источник информации – Autocar. Испытания показали, что в нужный момент система не выполняет требуемых функций. Тому есть видео доказательство. На фрагменте можно заметить, как автомобиль (Volvo XC60) сбивает манекен автомобиля. 

Сотрудники компании Volvo после изучения проблемы выяснили, что дефекты имеются на всех машинах, которые выпускались с двадцать первого января 2019 года. Среди моделей, имеющих брак, оказались: V90, S90, V60, XC60, XC40, XC90.

      Как утверждает компания из Швеции, корень проблемы найден. Он заключается в сбое программного обеспечения. Виной тому функционирование датчика, монтированного внутрь ветрового стекла.

Руководство компании отметило, что автомобили всё так же безопасны, так как стандартная тормозная система работает без перебоев. Несчастных случаев в связи с обнаруженным дефектом не зафиксировано. 

На данный момент Росстандарт не делал никаких заявлений касательно автотранспорта Volvo в Российской Федерации. 

Также компания Lada заявила об отзывной кампании 1278 моделей XRay. 

Подушки безопасности в автомобилях Ford Ranger с некоторой вероятностью могут причинить владельцу вред.  

В основе данного явления лежит заводской брак.

Отзывная кампания распространяется на 1278 автомобилей данной модели, которые продавались в период от сентября 2019 до февраля 2020 года. Данные сведения предоставил Росстандарт.

Предпосылки для проведения кампании заключаются в проверке точности трассировки жгута приборной панели автомобилей. 

Официальный интернет-ресурс Росстандарта информирует об автомобилях, подлежащих отзыву. Для проверки собственного транспортного средства нужно указать VIN-номер. Все машины проверят, и в случае необходимости исправят недочёт абсолютно бесплатно. 

Цена на оба вида нефтепродуктов: дизель (зимний) и бензин стала больше на две десятых процента. Рост наметился с самого начала 2020 года. 

Официальный представитель пресс-центра ФАС заявил, что служба не находит условий повышения стоимости транспортного топлива в России. Заявление было сделано РИА Новости.    

Недавно лидера Российской Федерации Владимира Путина удивил факт роста цены бензина на десять процентов за минувший год. Также президент отметил, что стоимость нефти упала чуть менее, чем в два раза. 

Федеральная антимонопольная служба проинформировала об увеличении стоимости бензина и зимнего дизельного топлива на две десятых процента.  «Процент инфляции при этом равняется девяти десятым процента», - сказано в заявлении. 

Давая комментарии по поводу увеличения стоимости бензина Аи-92 на десять процентов за двенадцать месяцев, ФАС подчеркнула, что цены внутри страны были меньше зарубежных. 

Цена автотранспортного средства, бывшего в эксплуатации, на февраль текущего 2020 года равнялась 630 тысячам рублей. 

Для сравнения: в том же месяце предыдущего года стоимость автомобиля с пробегом составляла пятьсот девяносто три тысячи рублей, что на шесть процентов меньше, чем в наши дни. В январе этого же года цена была меньше на 1,2 процента. Данная информация получена от специалистов аналитического отдела «Автостата». 

По словам экспертов, за прошедший месяц возросла стоимость таких моделей, как кабриолеты, автомобили типа купе и автотранспорт А сегмента – прирост составил более четырёх процентов. В прошедшем 2019 году эти же разновидности стоили дешевле на 15,7%. Транспорт сегмента В прибавил в ценник 14,6 процента. 

Стоит добавить, что нестабильность стоимости валюты, связанная с резким обвалом стоимости такого природного ресурса, как нефть, повлекла за собой перемены в настроениях несостоявшихся покупателей. Почти четверть граждан нашей страны отложили обновление автопарка до урегулирования экономической обстановки. 

Открывшие 2020 год два первых месяца, стали свидетелями падения цен автомобилей во всём мире на двадцать процентов.     

Согласно проверкам, проведенным специалистами концерна, а также Росстандартом, генератор подушек безопасности автомобилей 3-ей серии может выйти из строя. Программа по отзыву должна затронуть 1652 транспортных средства, сообщает ведомство. Характерной особенностью данной кампании является то, что она затрагивает довольно старые автомобили, 1998-2000 годов выпуска.

Проблемы были выявлены у популярной среди автолюбителей модели E46, которая снабжалась газогенератором одноступенчатого типа, являющимся частью механизма подушки безопасности. Выяснилось, что по мере эксплуатации герметичность устройства может быть нарушена, а это способно привести к серьезным последствиям. 

Ознакомиться с перечнем отзываемых транспортных средств можно на сайте Росстандарта, где достаточно вписать VIN-номер авто и проверить, подпадает ли он под действие программы. Кроме того, автопроизводитель также проинформирует обладателей подобных автомобилей о необходимости незамедлительно посетить официального дилера.

Планируется, что автомобили BMW, отозванные в рамках данной кампании, буду подвергнуты тщательной проверке. После поступления авто будет проверен идентификационный номер газогенератора, по результатам чего будет принято решение о необходимости его замены. 

Важно отметить, что весь перечень работ по устранению неисправности будет осуществляться на полностью бесплатной основе. Игнорирование подобного предупреждения чревато серьезными неисправностями, которые могут привести к том, что при ДТП подушки не раскроются должным образом.

Следует упомянуть, что немецкий автоконцерн не единственный, то в последнее время проводил кампанию по отзыву авто. Совсем недавно похожий случай был с автомобилями Renault Kaptur, продававшимися в России, у которых в процессе движения мог самопроизвольно открыться капот.

Изменения, которые вступят в законную силу к лету 2020 года должны возобновить практику наложения штрафов за вождение транспортных средств без действительной диагностической карты. 

Ведомство получит полное право аннулировать имеющуюся у водителя диагностическую карту в том случае, если в результате проверки будет установлено, что автомобиль не посещал указанный в документе пункт техобслуживания. Инициатива вносится постановлением правительства РФ, а все установленные в результате подобных проверок сведения будут передаваться в страховые компании.

При поступлении такой информации от ведомства, они будут обязаны аннулировать действующий полис, однако согласно заявлениям экспертного сообщества, реализовать проект невозможно из-за особенностей действующего законодательства. Министерство Внутренних Дел планирует внедрить сервис, с помощью которого можно будет проверить срок действия карты, а также выяснить, где именно авто проходило ТО.

Соответствующий проект изменений был опубликован Министерством Транспорта на портале regulation.gov.ru, он был утвержден отдельным Постановлением Правительства под номером 1008. 

Следует отметить, что новые нормы дают возможность сотрудникам дорожной инспекции аннулировать полученную в результате техосмотра карту, если он был выдан с нарушениями, либо является фиктивным.

По задумке авторов нововведений, инспектор должен будет уведомить о выявленном нарушении страховую компанию, а также привлечь к ответственности не только водителя, но и предприятие ТО, где была выдана карта.

Данный документ вступает в свою законную силу начиная с 8 июня 2020 года одновременно с новой редакцией закона о ТО. Основной целью законопроекта является исключение возможности приобретения карт диагностики гражданами у сервисов ТО без реального предоставления транспортного средства. По оценкам профильных ведомств, подобное практикует более 80% автолюбителей

Новый закон также предусматривает необходимость фиксации всего процесса диагностики посредством трех фото, которые сервисы обязаны будут предоставлять для хранения в облачное хранилище ведомства.

Упоминания заслуживают и новые поправки в КоАП, которые начинают свое действие 27 июля 2020. Они предусматривают, что за управление транспортным средством без диагностических карт будет взиматься штраф — 2 тысячи рублей, не чаще 1 раза в день. Определяться нарушение будет с помощью дорожных камер. 

Несмотря на скорое вступление документа в силу, многие нюансы в законопроекте до сих пор не прописаны. Прежде всего, в нем не отражены действия страховых компаний после получение сведений о выявлении недействительной диагностической карточки. Согласно закону об ОСАГО, они не могут расторгнуть договор по собственной инициативе в одностороннем порядке.

Сергей Ефремов, директор Союза автостраховщиков заявил, что страховые компании в данном случае могут лишь требовать расторжения соглашения в судебном порядке, в связи с чем, необходимо вводить для подобных задач отдельную процедуру.

Представитель Союза операторов ТО положительно высказался о новых изменениях и отметил, что страховые компании обязаны аннулировать полисы, поскольку они выдаются только при наличии действующего документа о прохождении ТО. 

Эксперты заявляют, что необходимо продумать и добавить в закон механизм информирования владельцев авто о факте аннулирования подобных документов, поскольку иначе водитель продолжит использование транспортного средства и накопит много штрафов.

Одним из причин внесения поправок является намерение правительства ужесточить контроль за автомобилями, использующими газобаллонное оборудование, поскольку на них приходится внушительная часть используемых машин. 

Представители Министерства транспорта заявляют, что контроль за ГБО практически полностью отсутствует. Это приводит к тому, что лишь небольшая часть (порядка 10%) автомобилей с подобным оборудованием реально проходит должные проверки. Также представители правительства ссылаются на задачу о популяризации газа как основного моторного топлива для транспортных средств.

Это подтверждается недавними заявлениями президента о необходимости стимулировать переход автомобилей на данную разновидность горючего. Еще в 2013 году предполагалось, что за 7 лет (к 2020), доля транспортных средств с ГБО возрастет до 50%, однако поставленной цели достигнуть не удалось.

Недавно некоторые СМИ сообщали о планах МВД ввести необходимость видеофиксации технического осмотра автомобилей, однако подобные новости не соответствуют действительности, сообщают источники в ведомстве. Отказ от подобной идеи отчасти обусловлен отсутствием необходимых мощностей по хранению таких данных.

Представители ведомства при этом подчеркнули, что планируется создание единой системы ТО, которая будет использоваться для хранения необходимой информации о прохождении осмотра в цифровом виде. Подобный сервис должен помочь гражданам узнать о сроке действия имеющейся карточки, наименовании организации, выполнявшей ТО, а также пробег авто.